Pár drobností...
Jsem talent na špatná rozhodnutí. Přátelství je věda, a já mám do vědce daleko. Co oči nevidí, srdce stejně bolí. Neexistuje osud, který by se nedal překonat pohrdáním.
Zdroj: http://atraktivnistrasilka.pise.cz/
BMW i3 aneb Sazka by se měla bát
Jak už z nadpisu vyplývá, dneska půjde o auto a problémy k němu přidružené.
Když máte za přítele muže, občas se stane, že začne blbnout buď s fotbalem a nebo autama. A nebo s něčím jiným naprosto nepochopitelným. Možná to znáte.
Snad se na mne můj drahý nebude zlobit, když o něm napíšu, že je to takový eko terorista - pokrytecký alibista. Ale strašně ty jo. On to ví, částečně proto, že mu to říkám, a částečně proto, no... že se zná. Na jednu stranu horlivě třídí všechny druhy odpadů a po celém městě nahání ty správné kontejnery, na druhou stranu neustále točí elektroniku a týdně má tak tři objednávky v alzaboxíku (které jsou vždy důkladně zabalené v plastu, protože proč ne). Občas má prostě období, kdy je mu všechno skoro buřt, a občas ho to chytne.
Tak teď ho to zrovna chytlo.
Bylo to tak jednou odpoledne, já jsem ucucávala víno a můj drahý se díval do telefonu. Když tu náhle započal konverzaci.
Mikyn: "Hele... to bude blbý, až nebude Renault."
Já:"Vždyť s ním vůbec nejezdíš."
Mikyn: "Jezdím."
Já: "Tvoje máma s ním jezdí."
Mikyn: "To je jedno. Prostě až budeme bydlet v tý Praze, tak už vím, co si pořídím na dojíždění na halu."(hala je na kraji města se špatnou dopravní dosupností, pozn.)
Já: "No povídej."
Mikyn:"Teslu."
Já:*dusím se vínem*
(autentický přepis)
A tak nám začala zvláštní éra. Jako děti mají různá období (dinosauří, Frozen, fekální), tak i můj milý má něco podobného.
Kdo by to nevěděl, tak ta Tesla, o které Mikyn mluvil, je elektromobil. Jde spíše o městský typ auta, protože má na jedno dobití poměrně krátký dojezd. Navíc ten mechanismus funguje stylem, že vydrží spíše více krátkých cest než jednu dlouhou, třeba z Prahy do Brna. To na jednu dobrou asi úplně nedáte. Nebo možná dáte, ale velmi tak tak. Výhodou elektroauta je ekologie a nižší náklady na kilometr jízdy, jasnou nevýhodou pořizovací cena v hodnotě několika nových Fabií.
Začalo to zcela nevinně. Zhruba před půl rokem se Mikyn nechal slyšet, že by si rád pořídil hybrida. Hybrid je takový malý mutant elektromobilu a klasického auta. Nějakou část cesty jedete na elektřinu, a když autíčko usoudí, že toho bylo dost, samo přepne na klasiku. S tím se ovšem pojí to, že má auto oboje dvoje - jak propriety na ekologické ježdění, tak propriety na ježdění klasické. Takže je to samozřejmě drahé na údržbu.
Jak ale plynul čas, Mikyn očividně nelenil a studoval. A když Mikyn studuje něco mimo práci nebo školu, je velmi pečlivý. Pečlivý byl samozřejmě i tentokrát, takže si pečlivě vybral. Teslu. Potom BMW. A teď se chudák nemůže rozhodnout.
Hodím pouze do pléna:
pise.cz/img/416815.jpg" alt="Model3" width="416" height="248" align="absMiddle">
Tesla, Model 3. Zašla jsem na jejich stránky a stiskla kouzelné tlačítko Objednat. Při ponechání základní bílé barvy (každá další barva je potom za příplatek kolem 30 tisíc), základního černého interiéru, vynechání zimních kol (za 60 tisíc) a bez doplňkového vybavení k městskému autopilotu by za verzi Long Range (prodloužená, prostě jako kdyby combi) dal nádherných...
... 1 512 490 Kč...
Ejejejejej.
Měsíční splátka 22 278 Kč.
Tak to by byla Teslička.
Jako další tu máme BMW i3.
A tohle je krasavec, který mi na první pohled připomněl Multiplu. Můžete si na něm všimnout hned několika zvláštnotí.
Tak například vás asi překvapím, když řeknu, že to není třídvéřák. K tomu, abyste otevřeli zadní dveře,musíte jednoduše otevřít i přední dveře. Já osobně to považuji za mínus, a to s přihlédnutím k tomu, že se jedná o městské auto. Tento systém totiž nebude fungovat na plných parkovištích před supermarketem. Opravdu nebude. (Ale zase vám z auta za jízdy nevypadne dítě.)
Když už jsme u těch dětí, prostřední zadní sedačka není vlastně opravdová sedačka, asi to z aut znáte. Je tam jen takový ten ťuflík, který ovšem v tomto modelu okorunovali tím, že tam dali ďoury na pití z fastfoodu nebo kafe ze Starbucks. Takže můžete mít jen dvě děti, víc ani ťuk. Pokud nechcete, aby za váma to třetí šlapalo na kole.
No a nemá vepředu motor, protože je na baterku, překvapivě. Takže máte ukládací místo jak vpředu (jako za starejch časů!) tak vzadu. Dopředu si můžete většinou dát kabel na nabíjení a nějakou tu lékárničku, což oceníte hlavně díky tomu, že má auto menší kufr (takže v něm prostě nechcete mít věci "navíc"). Nahoru si ovšem nemůžete dát rakev, ale to je myslím u Tesly stejné. Takže to prostě není na dovolenou typu Češi v Chorvatsku.
Podtrženo sečteno, v černé barevné variantě, s dřevěným interiérem a sedačkami z ovčí vlny auto vyjde na...
... 1 173 640 Kč.
Měsíční splátka je 17 620 Kč.
Když odečtu věci jako dřevěný interiér nebo sedačky z ovčí vlny, je auto asi o 100 tisíc levnější.
Jak tohle všechno vím? Kromě informací o cenách, které mi laskavě poskytly konfigurátory na stránkách výrobců, jsem tento víkend viděla několik vidorecenzí v rozličných jazycích (třeba v nizozemštině). Četla jsem několik článků. A zbytek doby jsem poslouchala Mikyna, což myslím naprosto stačí.
Mikyn: *bla bla o tom, jak krásně by se mu jezdilo na halu v BMW i3*
Já: "A víš, že teda můžeš mít jenom dvě děti?"
Mikyn: *ticho*
Já: "Když jsem o tom s tebou mluvila naposledy, chtěl jsi asi tak sto dvacet jedno dítě. Ale kam to třetí posadíš? Do kufru? Na střechu?"
Mikyn: *ticho*
Já: "Nehledě na to, že s takovou buď budeme bydlet pod mostem, nebo naše děti nikdy v životě nedostanou dárek k Vánocům."
Mikyn: "K Vánocům je svezu tím svým BMW."
(autentický přepis)
Navrhla jsem Mikynovi, aby si šel vsadit Sportku, a on o tom ve finále opravdu zauvažoval. Touha po elektroautě je podle mě v jeho případě daleko silnější než touha po vlastním příbytku, neboť mi říkal, že Tesla do aut dává camp mode, který udržuje teplotu, tudíž v něm můžete žít.
Zatímco já se v noci ze sna budím čirou hrůzou, kolik mě bude stát hypotéka a jaký základ si musím našetřit (aspoň milion), Mikyn tu sedí, drží v ruce frisbee, říká brm brm a představuje si, že řídí vlastní BMW i3.
Neberu mu to, aspoň má radost.
Já: "A můžeš to auto připojit k Applu?"
Mikyn: "Jo, ale musíš si za to připlatit."
Já: "No překvapivě. Kolik?"
Mikyn: "Já nevím, to už bude vůči ceně auta pět a půl..."
Siri na Mikynových Apple Watch: "Pitbull." *vyjede obrázek plešatého rappera*
Já: "Právě ti to posvětila."
Mikyn: "Co to je todlento..."
Siri na Mikynových Apple Watch: "Toronto." *vyjede obrázek nejlidnatějšího města Kanady*
(autentický přepis, nekecám)
A jestli mi to svoje BMW i3 nebo Teslu Model 3 půjčí, až pojedu na nákup, tak prý ne. Radši. Jestli si mě někdy bude chtít vzít, předpokládám max tak pouťovej prstýnek.
A jaké sny jste v životě měli vy?
